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やっぱり自宅に「二柱リフト」があると楽だわ(笑

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    リアが8キロあるにも関わらず、底打ちしよる!

    でぇ〜!! 直巻きコイルを入手したので

    早速、バネレート変更のために作業します。


     

    車体を持ち上げて、リアのサスを15分で取り外し

    17のメガネでくるくると上部のボルトを緩めて

    ID65、自由長125mm、12kg/mm に変更です。

     

     

    ★インプレション
    リヤは、かなりのゴツゴツ感は残るものの・・・・凸凹での底打ちは皆無。
    逆にフロントが希薄さが目立つので、今は減衰調整で誤魔化している。
    次は、フロントを14kg/mm だなぁ。。。。

     

     

    しかし、マヂで欲しい。。二柱リフト

     

     

        By 安全第弐より

     


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